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瀝青混合料路面構(gòu)造深度儀又稱手工鋪砂儀（電動鋪砂儀）路面抗滑性能是指車輛輪胎受到制動時(shí)沿表面滑移所產(chǎn)生的力。通常，抗滑性能被看作是路面的表面特性，并用輪胎與路面間的摩阻系數(shù)來表示。表面特性包括路表面細(xì)構(gòu)造和粗構(gòu)造，影響杭滑性能的因素有路面表面特性、路面潮濕程度和行車速度。

更新日期：2025-02-17

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為您提供瀝青混合料真空飽水儀，根據(jù)JTJ052-2000標(biāo)準(zhǔn)中T0709與T0717真空飽水裝置適用于測定瀝青混合料的飽水率,它可用于瀝青拌和廠的混合料質(zhì)量控制,舊路調(diào)查及路面壓實(shí)瀝青混合料的質(zhì)量評定。

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瀝青混合料單軸壓縮試驗(yàn)機(jī)適用于測定熱拌瀝青混合料的抗壓回彈模量的抗壓強(qiáng)度。按照《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ014）確定瀝青混合料結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)參數(shù)時(shí)英近本方法執(zhí)行。

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瀝青混合料動態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)廠家適用范圍 用于瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗(yàn)、小梁疲勞試驗(yàn)，適用于確定道路的性能和瀝青混合料設(shè)計(jì)。本系統(tǒng)是參照國外動態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢，利用電液伺服驅(qū)動和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開發(fā)的新一代動態(tài)性能試驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗(yàn)、小梁疲勞試驗(yàn)。

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瀝青混合料動態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)適用范圍 用于瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗(yàn)、小梁疲勞試驗(yàn)，適用于確定道路的性能和瀝青混合料設(shè)計(jì)。本系統(tǒng)是參照國外動態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢，利用電液伺服驅(qū)動和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開發(fā)的新一代動態(tài)性能試驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗(yàn)、小梁疲勞試驗(yàn)。

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電動砂當(dāng)量試驗(yàn)儀是根據(jù)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JTJ058-2000）中（T0334-1994）細(xì)集料砂當(dāng)量試驗(yàn)規(guī)程要求設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,適用于瀝青混合料及水泥混凝土,用天然砂,人工砂,石屑,其集料Z大粒徑不超過4.75mm,測定細(xì)集料中所含的粘性土或雜質(zhì)的含量,以評定集料的潔凈程度,砂當(dāng)量用SE表示.

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